El Ineos Grenadier ya tiene precio en España y es más barato que Defender, Wrangler y Clase G
4x4
El primer 4x4 de Ineos Automotive se podrá comprar desde 60.000 euros en versión comercial o de pasajeros
ActualizadoEl Ineos Grenadier, el primer vehículo producido por Ineos Automotive, presume de ser un todoterreno de verdad y de no tener competencia directa en el segmento 4x4 más clásico, que ha sido 'abducido' por la clase SUV para adaptarse a los nuevos gustos del mercado y llegar a un público mucho más amplio. Pero una cosa es parecer un 4x4 y otra cosa es serlo de verdad.
Precio del Ineos Grenadier
Ahora, además, sabemos lo que costará el nuevo Ineos Grenadier en España, tanto en la versión con homologación comercial N1 (furgón todoterreno) como en la versión con categoría M1 (transporte de pasajeros). Se podrá comprar desde 60.000 euros (IVA incluido) para las dos versiones de lanzamiento con motores BMW de 6 cilindros y 3,0 litros, uno de gasolina con 285 caballos de potencia y otro diésel con 250 CV, en ambos casos asociado a una transmisión ZF automática de ocho velocidades.
A igualdad de prestaciones, el Grenadier será más barato que el Land Rover Defender (el histórico modelo al que trata de sustituir), el Jeep Wrangler (más pequeño que el 4x4 británico) y, por supuesto, bastante más asequible que el lujoso Mercedes-Benz Clase G, el auténtico rey de los todoterrenos. También es más barato que algunos 'pick-up' con alma de 4x4 como el Jeep Gladiator o el Ford Ranger Raptor. "El Ineos Grenadier no tiene un competidor directo; alternativas sí, pero un rival directo no", aseguran los responsables de Ineos en España.
Reservas y primeras entregas
Ineos ha anunciado que el plazo de reservas online para clientes preferentes se abrirá esta misma semana (el 30 de septiembre) mediante un depósito completamente retornable de 450 euros. Unas 75.000 personas han demostrado ya su interés en el Grenadier y se perfilan como posibles compradores, según previsiones de la compañía.
Los clientes preferentes podrán ser los primeros en configurar personalmente sus pedidos de forma exclusiva durante un periodo de dos semanas y, a partir del 14 de octubre, las reservas quedarán abiertas al público en general. Los primeros clientes en confirmar los pedidos recibirán sus vehículos en verano de 2022. Concretamente, Ineos tiene previsto hacer las primeras entregas en julio del año que viene.
Máxima calidad
Antes, en noviembre de 2020, saldrán de fábrica las primeras unidades para comprobar el nivel de producción de la planta, situada en la localidad francesa de Hambach (en la frontera con Alemania). Es la misma planta donde ahora se fabrican los Smart eléctricos y que fue adquirida hace unos meses por Ineos al Grupo Daimler para establecer su cuartel general de ensamblaje. "Se fabricará con grandes estándares de calidad y seguridad laboral", sostiene el responsable de Ineos en España y Portugal, Sergi Medina.
Acuerdo con Bosch Car Service
Ineos también ha anunciado que ha firmado un acuerdo de colaboración con Bosch Car Service para asegurar una amplia cobertura del servicio técnico y de posventa en todo el mundo. Los propietarios que necesiten asistencia podrán acceder a más de 10.000 centros Bosch Car Service en 150 países. Y en los casos en que los recambios no estén disponibles de inmediato, Ineos se propone lograr una entrega en un máximo de 24 horas en los principales mercados.
Además, Ineos desplegará su propia red de venta y posventa mediante concesionarios de estructura escalable (entre ocho y 10 puntos propios en España) en los que, además del servicio de venta, también se ofrecerá servicio de mantenimiento, reparación y venta de recambios. Ineos se propone disponer de 200 centros propios en todo el mundo y 70 en Europa continental para la fecha de salida a la venta del Grenadier en julio de 2022.
El modelo de negocio de Ineos Automotive será mixto: online y offline, este último basado en el modelo de agencia (no genuino). Eso significa que el cliente podrá finalizar la compra de su vehículo vía internet o mediante un agente especializado. Y también podrá probar el vehículo solicitando un test-drive. "El modelo de agencia nos permite poner el foco en la calidad del servicio y en una transparencia absoluta en el precio. Lo fijaremos nosotros, así se evitará que haya guerra de precios entre concesionarios", prometió Medina.
Técnicos especializados por regiones
Ineos asegura que también tendrá técnicos especializados dispuestos a viajar donde se encuentre el vehículo, ya que "el cliente con pasión por el offroad va a utilizar el coche en lugares remotos del mundo". El cliente español de este tipo de vehículos es muy aficionado, por ejemplo, a viajar a Marruecos. Eso sí, según ha advertido la marca, la asistencia personal no será un servicio gratuito.
Simplicidad y funcionalidad
Por suerte, el Ineos Grenadier se basa en la simplicidad mecánica y tecnológica precisamente para facilitar el mantenimiento y evitar al máximo las averías y las actualizaciones de software, que tan de moda están en el sector de la automoción. Promete ser un 4x4 muy robusto con los clásicos chasis de largueros y travesaños, dos ejes rígidos delante y detrás, muelles helicoidales de acero, reductora y bloqueo del diferencial central.
Manual técnico interactivo
Otra novedad desvelada por Ineos es la creación de un manual técnico interactivo en 3D que estará a disposición de los 'partners' (talleres de Bosch Car Service) y de todos los operadores que puedan necesitarlo, como expertos en 4x4, modificadores, especialistas en transformación y hasta los propios clientes. "Somos el primer fabricante de coches que ofrecerá de primera mano este manual técnico interactivo", afirmó Medina.
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